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長(cháng)株潭城市群速凍食品冷鏈物流現狀及主要問(wèn)題

(一)湖南省速凍食品冷鏈物流現狀

目前國內速凍領(lǐng)域呈現寡頭壟斷的狀態(tài),三全、思念、灣仔碼頭和龍鳳四家公司湖南省市場(chǎng)占有率超過(guò)60%。

1基本建成全國速凍食品流通“五縱二橫綠色通道”網(wǎng)絡(luò )

到目前為止,我國已基本建成全國速凍食品流通“五縱二橫綠色通道”網(wǎng)絡(luò ),為速凍食品跨區域長(cháng)途冷藏運輸提供快速便捷的“綠色”主通道

2初步形成速凍食品冷鏈物流的快速運作模式

速凍米面食品的消費分為零售和業(yè)務(wù)兩大市場(chǎng)。速凍米面食品流通基本分為兩種:直銷(xiāo)方式和經(jīng)銷(xiāo)商方式。如三全速凍食品渠道模式:一、二線(xiàn)城市KA賣(mài)場(chǎng)采用直營(yíng)方式,零售網(wǎng)點(diǎn)、農貿市場(chǎng)和三、四線(xiàn)城市開(kāi)拓依靠經(jīng)銷(xiāo)商。灣仔碼三線(xiàn)城市KA賣(mài)場(chǎng)經(jīng)銷(xiāo)商僅負責二、三線(xiàn)城市KA賣(mài)場(chǎng)產(chǎn)品的配送。其他區域頭的便利和零售網(wǎng)點(diǎn)渠道依靠經(jīng)銷(xiāo)商;沒(méi)有分子公司量思念主要依靠經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售。

3.制定速凍米面制品質(zhì)量衛生及冷鏈物流標準

國家質(zhì)檢總局批準了GB/T24617-2009《冷凍食品物流包裝、標志、運輸和儲存》等對冷凍食品包裝、標志、運輸和儲存等各環(huán)節提出明確要求

GB19295-2011《速凍米面制品》規定:速凍產(chǎn)品冷藏運輸時(shí),廂內溫度必須達到-15C以下。產(chǎn)品從冷藏庫運出后運輸過(guò)程中其溫度上升應保持在最低限度,最高溫度不得高于-12,但交貨后必須盡快降至-18。儲存時(shí),速凍產(chǎn)品應儲存在-18°C以下的冷藏庫內,溫度波動(dòng)要求控制在2°內。產(chǎn)品應在低溫條件下,柜內產(chǎn)品溫度不得高于-15°C。

SB/T 10827-2012《速凍品物流規范》規定了速凍食品物流規范的術(shù)語(yǔ)和定義、速凍食品物流流程、速凍食品品質(zhì)要求、包裝、標簽與標志、運輸和儲藏、配送、銷(xiāo)售和召回的要求。

4.加大低溫供應鏈配送系統及速凍食品配送中心等項目建設

長(cháng)株潭城市群許多大型零售企業(yè)如步步高、新一佳等開(kāi)始投資興建低溫物品(包括速凍食品等)配送中心。隨著(zhù)速凍食品冷鏈物流配送中心的建設,政府和速凍食品流通主體積極采用先進(jìn)的物流技術(shù)和設施,為實(shí)現速凍食品冷鏈物流專(zhuān)業(yè)化運作創(chuàng )造了較好的物質(zhì)條件。

二)速凍食品冷鏈物流存在的主要問(wèn)題

1.完整獨立的速凍食品冷鏈物流體系尚未成形

目前,如速凍食品由經(jīng)銷(xiāo)商用冷藏車(chē)配送到銷(xiāo)售終端(超市、賣(mài)場(chǎng)等)。因為缺乏統一的監控措施及檢測標準,信息化程度低,部分經(jīng)銷(xiāo)商會(huì )出現冷藏運輸可能“斷鏈”,導致很多食品出現質(zhì)量問(wèn)題,變質(zhì)或者保質(zhì)期縮短。銷(xiāo)售端低溫速凍食品裝卸場(chǎng)、零售冰柜和倉庫及銷(xiāo)售區域末按GB19295、GB/T2617、SB/T 10827等要求進(jìn)行嚴格管理,可

能出現 “斷鏈”的現象,影響了速凍食品品質(zhì)。

2.速凍食品冷鏈物流市場(chǎng)化程度很低

長(cháng)株潭城市群連鎖企業(yè)生鮮產(chǎn)品的物流配送業(yè)務(wù)多由供應商和和自己完成,市場(chǎng)規模不大,區域性特征較強,速凍食品的第三方冷鏈物流發(fā)展滯后,服務(wù)網(wǎng)絡(luò )和信息系統不夠健全,準確性和及時(shí)性,同時(shí),缺乏專(zhuān)業(yè)化和規?;?,難以形成高效率的冷鏈物流配送,冷鏈物流的成本和商品損耗亦很高。

3.速凍食品冷鏈物流的硬件設施建設不足

部分小型速凍食品配送中心、零售公司原有的冷凍庫等設施設備現代化程度低,自己獨立的,符合國際冷鏈物流標準的冷凍庫很少。并且冷藏車(chē)的溫控設備落后,不能保證溫度的相對穩定,無(wú)法為速凍食品冷鏈物流系統提供全過(guò)程的低溫保障。信息化程度低導致共同配送很難實(shí)現,不能有效利用現有的冷鏈設備。

4.冷鏈物流缺乏整體規劃和整合

在速凍食品供應鏈上,既缺乏冷鏈物流的綜合性專(zhuān)業(yè)人才,也缺乏供應鏈上下游之間的整體規劃與協(xié)調,因此,影響了速凍食品冷鏈物流的資源整合。

5.冷鏈物流監管職責不明和監管不到位

目前冷鏈物流的監管職責不明,缺乏具有執行力的食品質(zhì)量監控體系,部分速凍產(chǎn)品只有一些大型食品生產(chǎn)加工企業(yè)自己制定的標準,法律法規有待完善。各個(gè)冷鏈物流環(huán)節沒(méi)有監管或監管不到位。

速凍食品冷鏈物流運作模式

速凍食品需要在 低溫(一般-18)中儲存和運輸。從速凍食品冷鏈物流運作模式來(lái)看,宜根據不同的速凍食品經(jīng)營(yíng)主體,選擇多樣化的物流運作模式。

(一)以大型速凍食品加工企業(yè)為主導的速凍食品冷鏈物流模式

大型速凍食品加工公司(如三全集團)根據自身的資源通過(guò)自建或聯(lián)合建社區專(zhuān)賣(mài)店,控制銷(xiāo)售終端,組織速凍食品物流。如三全速凍食品渠道模式:一、二線(xiàn)城市KA賣(mài)場(chǎng)采用直營(yíng)方式

(二)以大型速凍食品配送中心或批發(fā)市場(chǎng)運營(yíng)商為主導速凍食品冷鏈物流模式

大型速凍食品配送中心或農產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)運營(yíng)商通過(guò)與大型加工生產(chǎn)基地、速凍食品經(jīng)銷(xiāo)公司等聯(lián)結,形成冷藏儲存保鮮、冷凍加工、冷藏配送以及提供市場(chǎng)信息等一體化的物流模式。建立綜合化和一體化的物流服務(wù)體系,集批發(fā)交易、倉儲保管、冷藏冷凍、分貨揀選、流通加工、包裝及配送為一體,并作為供應鏈的鏈主企業(yè)驅動(dòng)各參與主體實(shí)施物流供應鏈管理,建立起利益共享、風(fēng)險共擔的運行機制。如灣仔碼頭的便利和零售網(wǎng)點(diǎn)渠道依靠經(jīng)銷(xiāo)商;二、三線(xiàn)城市KA賣(mài)場(chǎng)經(jīng)銷(xiāo)商僅負責二、三線(xiàn)城市KA賣(mài)場(chǎng)產(chǎn)品的配送。其他區域沒(méi)有分子公司時(shí)思念主要依靠經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售。湖南紅星冷凍食品有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)紅星冷鏈)成為中南地區集冷凍、加工、倉儲、配送、物流信息處理等多種功能為一體的綜合冷鏈物流供應鏈管理系統。

三)以大型連鎖生鮮超市為主導型的速凍食品冷鏈物流模式

大型連鎖超市公司通過(guò)投資興建基地或與生鮮產(chǎn)品經(jīng)銷(xiāo)公司、加工企業(yè)聯(lián)合,與大規模穩定貨源和基地的速凍食品生產(chǎn)商建立長(cháng)期合作關(guān)系,并通過(guò)自建速凍食品物流配送中心或采用第三方物流,向門(mén)店提供速凍食品,如步步高超市,向冷鏈物流上游發(fā)展,建立自己的配送中心,形成了自己冷鏈物流系統

三、發(fā)展和完善長(cháng)株潭城市群速凍食品冷鏈物流體系的對策與建議

(一)政府有關(guān)部門(mén)應宏觀(guān)調控,積極引導速凍食品冷鏈物流體系重點(diǎn)工程建設

十二五湖南省物流行業(yè)“冷鏈物流工程”基本目標:全省肉類(lèi)等農產(chǎn)品冷鏈流通率分別達30%,冷藏運輸率分別提高到50%左右,流通環(huán)節產(chǎn)品腐損率降到8%以下。

十二五湖南省物流行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)工程“冷鏈物流工程”主要任務(wù):合理布局冷鏈物流網(wǎng)絡(luò ),培音一批大型冷鏈物流企業(yè),加快培育第三方冷鏈物流企業(yè);推廣冷鏈物流操作規范和技術(shù)標準,積極推行質(zhì)量安全認證和市場(chǎng)準入制度建立以HACCP為基礎的全程質(zhì)量控制體系,建立全程“無(wú)斷鏈”的冷鏈物流體系,集中消費地區建立區域性各類(lèi)冷鏈物流公共信息平臺,逐步建立冷鏈物流產(chǎn)品監控和追溯系統

加強冷鏈物流基礎設施建設,建設一批設施先進(jìn)、節能環(huán)保、高效適用的冷庫,在大中城市周邊規劃建設一批具有低溫條件下中轉和分撥功能的配送中心,購置一批冷藏運輸車(chē)輛,

(二)建立多種組織形式并存的速凍食品冷鏈物流體系

根據速凍食品加工與銷(xiāo)售區域布局和速凍食品冷鏈物流的特點(diǎn),以速凍食品加工企業(yè)為核心,產(chǎn)供銷(xiāo)一體化的速凍食品冷鏈物流體系,以速凍食品物流配送中心為核心,發(fā)展區域內速凍食品短途冷鏈物流體系,利用第三方物流,發(fā)展跨區域的速凍食品長(cháng)途冷鏈物流體系。

三)重點(diǎn)扶持、培育速凍食品龍頭加工企業(yè)建設速凍食品冷鏈物流綜合基地

2010年《農產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規劃》中提出了工程(冷庫建設工程、低溫配流企業(yè)培育工程、冷鏈物流全程監控與追溯系統工程、冷鏈物流監管與查驗體系工程等)是中央及地方政府在農產(chǎn)品冷鏈物流方面鼓勵的重點(diǎn)投資領(lǐng)域。湖南是農業(yè)生產(chǎn)大省,應該要重點(diǎn)扶持、培育本省中小型速凍食品加工企業(yè),逐步成為湖南省速凍食品龍頭加工企業(yè)。如政府要重點(diǎn)扶持、培育步步高集團等大型零售企業(yè)形成了集冷鏈食品的倉儲、運輸、配送、分析檢測及信息處理于體的速凍食品冷鏈物流綜合基地

(四)培育第三方速凍食品冷鏈物流企業(yè),培養和引進(jìn)冷鏈物流專(zhuān)業(yè)人才。

鼓勵國內大型速凍食品企業(yè)在湖南省建設低溫保鮮設施(節能環(huán)保高效的冷庫、購置冷藏運輸車(chē)輛等),實(shí)現產(chǎn)地市場(chǎng)和銷(xiāo)地市場(chǎng)冷鏈物流的高效對接。支持大型速凍食品配送中心或批發(fā)市場(chǎng)運營(yíng)商(如紅星冷鏈)按標準規范要求加大生鮮食品配送中心規模建設,成為社會(huì )提供公共服務(wù)的第三方冷鏈物流中心。

(五)完善冷鏈各環(huán)節設施,健全相應管理制度

食品冷藏鏈各環(huán)節均需投入必備的設施和設備作為基礎保證,加以先進(jìn)的技術(shù)支撐和嚴格有效的管理制度,冷鏈各環(huán)節共同密切配合,才能把握冷鏈整個(gè)運營(yíng)系統,保全冷凍冷藏食品的品質(zhì)。

(六)實(shí)施執行標準,加強行業(yè)監管

各部門(mén)要按照SB/T 10827、GB19295、GB/T24617等標準對速凍食品物流流程、速凍食品品質(zhì)要求、包裝、標簽與標志、運輸和儲藏、配送、銷(xiāo)售和召回等要求,對各個(gè)環(huán)節進(jìn)行有效的監督。在執行方面,政府加強定期檢查,確保相關(guān)標準順利執行。應盡快完善國際接軌的農產(chǎn)品冷鏈物流指導準則與相關(guān)標準,包括整個(gè)冷鏈物流節點(diǎn)的相關(guān)標準和良好操作規范。

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(作者單位:湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院)

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